证监会立案调查!“摩托车大王”凉了:半年巨亏26亿 更有歇业退市风险

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  以前“摩托车大王”又出事了。

  10月13日晚间,力帆股份公告外示,因涉嫌信披作恶违规,控股股东及实控人遭证监会立案调查。

  *ST力帆涉嫌信披违规

  控股股东、实控人遭立案调查

  10月13日晚间,力帆股份发布公告外示,2020年10月13日收到公司控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”)以及公司实际限制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微的知照照顾,其于2020年10月12日、13日别离收到中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)下发的《调查知照照顾书》,因力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌新闻吐露作恶违规,中国证监会决定对其立案调查。

  中国证监会决定按照《中华人民共和国证券法》的相关规定,对其立案调查。力帆控股为公司控股股东,持有公司 47.08%的股份。尹明善师长、陈巧凤女士、尹喜地师长、尹索微女士均在公司担任董事职务,以上四人相符计直接持有公司0.49%的股份;以上四人经由过程持有力帆控股的股份间接持有公司股份共计47.08%。

  力帆股份还在公告中挑示风险,外示本次立案调查事项系针对公司控股股东以及实际限制人的调查,与公司的平时经营管理和业务运动无关,对公司的平常经营不产生影响。另外,公司被法院裁定受理重整,存在因重整战败而被宣告歇业的风险。即使公司实走重整并实走完毕,但公司后续经营和财务指标倘若不相符《股票上市规则》等相关监管法规的请求,公司股票仍存在被实走退市风险警示或终止上市的风险。

  公司高管辞往职务

  10月13日,力帆股份还发布了管理人关于公司监事辞职的公告,外示力帆股份监事会于近日收到监事兰庭琴女士的书面辞职报告,监事兰庭琴女士因幼我因为辞往公司监事职务,辞职后不再担任公司任何职务。

  兰庭琴女士辞往监事职务未导致公司监事会矮于法定最矮人数,亦不会影响公司监事会平常运作。按照《公司法》、《公司章程》相关规定,其辞职报告自送达公司监事会之日首奏效。

  力帆重整或再获生机

  吉利与地方当局“接手”

  力帆股份首于1992年,曾是国内最大的摩托车生产商,被称为“摩托大王”,同时也是中国第一家上市的民营车企。不过现在的力帆股份隐微异国跟上时代挺进的步伐,同时公司内部也展现诸众题目,经营不幸、欠债累累。

  在今年8月份,力帆股份终于挺不住了,面向市场进走公开招募重整投资人。8月7日,力帆控股以其不克了偿到期债务、资产不及以了偿通盘债务为由,向法院申请进走司法重整;8月21日,力帆控股收到法院送达的《民事裁定书》及《决定书》,裁定受理债权人对公司的重整申请。

  随后,力帆背后的“白衣骑士”终于浮出水面。9月14日,两江基金和吉利迈捷就以说相符体身份向力帆控股管理人挑交了意向重整投资人报名原料,9月终,上述投资人被正式确定为意向投资人。

  天眼查数据表现,吉利迈捷投资有限公司的大股东为吉利科技集团有限公司,持股比例达到99%,实际限制人造吉利控股董事长李书福。

  据悉,吉利迈捷是吉利科技集团属下企业,吉利科技集团是一家以科技创新为导向,以投资、运营双轮驱动的大型产业集团;是跨界科技生态周围的产业投资商与运营商。

  除此之外,与吉利形成说相符体的另一主体为重庆两江股权投资基金管理有限公司,两江基金大股东为重庆两江新区产业发展集团有限公司,且隶属于重庆两江新区管理委员会。这就是说,力帆重整还吸引了重庆当局出面。

  近日,力帆股份也公布了其关于招募重整投资人的挺进公告。其中外示2020年9月14日,重庆两江股权投资基金管理有限公司(以下简称“两江基金”)、吉利迈捷投资有限公司(以下简称“迈捷投资”)以说相符体身份,按招募公告的规定向管理人挑交了意向重整投资人报名原料。针对报名原料,管理人进走了厉格审阅;在管理人指按期限内,两江基金、迈捷投资缴纳保证金并签定保密制定。经管理人确认,两江基金、迈捷投资报名有效,现行为意向重整投资人参与公司重整做事。

  在意向重整投资人确定后,管理人将结相符重整做事挺进,添快与意向重整投资人、债权人等各益处相关方的商议疏导做事。若因管理人与意向重整投资人未能就与重整投资相关事宜达成相反偏见等因为,导致最后未能招募到相符格的重整投资人时,管理人将按照本次招募开展情况再走确定后续重整投资人招募推进做事。

  上半年净折本26亿元

  汽车销量仅为1527辆

  8月28日,*ST力帆发布半年度报告,数据表现上半年公司实现交易收入15.84亿元,同比缩短69.42%;净折本25.95亿元,上年同期折本9.47亿元,同比扩大173.99%;基本每股利润-1.99元,上年同期基本每股利润-0.72元。

  对此,*ST力帆外示,自2018年中国汽车产业首次展现负添长,2019年一连了下滑趋势,2020岁首因为新冠肺热疫情影响,停产停售时间长,整个经济添速又相等大的影响,居民收入缩短,购车意愿降矮,对团体业务有相等大的影响。2019年国家公布汽车尾气排放政策,挑前实走国六标准。吾司产品准备不及,导致2020年上半年无国六车型供答市场,造成出售消极。出口方面,2020年上半年,受全球疫情影响,国际贸易外部环境厉峻,出口业务大幅缩短,公司汽车产品出口业务上半年基本处于半凝滞状态。

  同日,*ST力帆还公告称,公司2020年1-6月将计挑资产减值准备约3.81亿元,处置固定资产形成损食言10.85亿元,后续公司能够还会面临大额资产减值。

  销量方面,*ST力帆上半年累计出售传统乘用车978辆,同比消极95.29%;出售新能源汽车549辆,同比消极56.32%。两项汽车销量仅1527辆。

  按照其最新吐露的8月产销快报数据表现,8月单月出售传统乘用车15辆,同比骤减超九成;出售新能源汽车49辆,同比骤减79%。不过摩托车产销情况略益,8月生产摩托车600511辆,同比添长21.37%;出售摩托车54626辆,同比缩短1.37%。

  受制于近年来经营事项一连出题目,其股价也较高点跌往近八成。现在*ST力帆的股价为6.02元,最新总市值为79.09亿元。

  除了经交易绩承压之外,力帆股份现在诉讼缠身、债务累累。

  8月28日,力帆股份回复上交所年报问询函时称,在生产经营方面,公司存在大量涉诉案件及大额资产被凝结的风险。现在公司涉及诉讼(仲裁)1178件,涉及金额50.37亿元。诉讼事项将对公司后续生产经营产生宏大影响。因债务违约,存在大额资产被凝结的风险,截至2019年12月31日,公司受限资产86.28亿元。

  公司欠债率较高,截至2019年12月31日,公司资产总额194.07亿元,欠债总额165.73亿元,资产欠债率85.4%;公司存在大额欠债,其中永远欠债16.81亿元、短期欠债148.92亿元,欠债组织不同理,存在大量一年内到期债务。

  力帆股份外示,公司、公司控股股东及其相关方存在因债务逾期对生产经营及财务资信方面带来宏大不幸影响的风险,后续能够还会面临大额资产减值。现在公司债务义务沉重,汽车板块生产经营处于非平常状态。挑醒投资者高度关注。

(文章来源:中国基金报)


2020-10-14 19:56admin admin 点击